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汽車更換大輪轂的優(yōu)缺點，還有會不會增加油耗
時間: 2019-02-18 05:59:50
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輪轂是一個輪胎的顏值所在，輪轂占輪胎的比例很大，橡膠的輪胎， 黑黑的，明顯不夠亮晶晶的輪轂顯眼，輪轂由各種花紋設計的，輪轂越大 它的花紋視覺會更加明顯，很多車友們都
輪轂是一個輪胎的顏值所在，輪轂占輪胎的比例很大，橡膠的輪胎，
黑黑的，明顯不夠亮晶晶的輪轂顯眼，輪轂由各種花紋設計的，輪轂越大
它的花紋視覺會更加明顯，很多車友們都喜歡那種大輪轂的輪胎，輪轂是不是越大就越好呢？
輪轂大了，那這個輪胎的性能是不是會很高？
輪轂是什么？
輪轂可以稱鋼圈和輪圈，它是支撐輪胎內廓的圓形鐵支架，也是輪胎中心的金屬部件。
輪轂哪里好看？
我們平常見到的輪轂是鋁合金制輪轂和鋼制輪轂，鋁合金制的輪轂價格比較貴，比較美觀。
鋼制輪轂價格比較便宜，簡單耐用，就是沒多大的美觀可看。
輪轂又有很多顏色，日常見到的是單色和雙色，單色就是一種顏色的輪轂，比較單調，一般是銀白色。
雙色就是兩種顏色，比較有立體感，一般是銀白色和黑色互搭。
大輪轂比較好看？
輪胎的美觀要看輪轂，輪轂很做成很多樣式，能做成各種花紋支架的輪轂，
輪轂越大，花紋支架也就越大，視覺也會更明顯，花紋的效果會更出眾，
說實話，確實大輪轂是比較好看的，相信很多車友們都特別喜歡那種大輪轂的輪胎，
大輪轂中心的支架會比較大，顯得比較有力量感。支架越大越長，輪轂所設計的花紋式樣會更加漂亮。視覺沖擊感會更加的強烈。
大輪轂的優(yōu)點，在哪？
操控性能優(yōu)異
大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色。
汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，
輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車胎更加穩(wěn)定。
外觀靚
很多豪車都會采用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子。
大輪轂的缺點，有哪些？
減震差
輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那么輪胎的胎面會比較薄，
輪胎里的氣體也會隨之較少，那么輪胎的緩沖就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差。
油耗高
輪轂是金屬制品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，
大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
小編點評：
大輪轂的車胎是比較好看，行駛大街上，能吸引不少的目光，但不是越大就越好，
任何事物都包含著兩面性的，輪胎比是有一個比例標準的，
不要為了盲目追求好看而忽視掉了實用性，要根據(jù)實際合理情況來換裝合適的輪轂，才是正確之道！
黑黑的，明顯不夠亮晶晶的輪轂顯眼，輪轂由各種花紋設計的，輪轂越大
它的花紋視覺會更加明顯，很多車友們都喜歡那種大輪轂的輪胎，輪轂是不是越大就越好呢？
輪轂大了，那這個輪胎的性能是不是會很高？
輪轂是什么？
輪轂可以稱鋼圈和輪圈，它是支撐輪胎內廓的圓形鐵支架，也是輪胎中心的金屬部件。
輪轂哪里好看？
我們平常見到的輪轂是鋁合金制輪轂和鋼制輪轂，鋁合金制的輪轂價格比較貴，比較美觀。
鋼制輪轂價格比較便宜，簡單耐用，就是沒多大的美觀可看。
輪轂又有很多顏色，日常見到的是單色和雙色，單色就是一種顏色的輪轂，比較單調，一般是銀白色。
雙色就是兩種顏色，比較有立體感，一般是銀白色和黑色互搭。
大輪轂比較好看？
輪胎的美觀要看輪轂，輪轂很做成很多樣式，能做成各種花紋支架的輪轂，
輪轂越大，花紋支架也就越大，視覺也會更明顯，花紋的效果會更出眾，
說實話，確實大輪轂是比較好看的，相信很多車友們都特別喜歡那種大輪轂的輪胎，
大輪轂中心的支架會比較大，顯得比較有力量感。支架越大越長，輪轂所設計的花紋式樣會更加漂亮。視覺沖擊感會更加的強烈。
大輪轂的優(yōu)點，在哪？
操控性能優(yōu)異
大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色。
汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，
輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車胎更加穩(wěn)定。
外觀靚
很多豪車都會采用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子。
大輪轂的缺點，有哪些？
減震差
輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那么輪胎的胎面會比較薄，
輪胎里的氣體也會隨之較少，那么輪胎的緩沖就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差。
油耗高
輪轂是金屬制品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，
大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
小編點評：
大輪轂的車胎是比較好看，行駛大街上，能吸引不少的目光，但不是越大就越好，
任何事物都包含著兩面性的，輪胎比是有一個比例標準的，
不要為了盲目追求好看而忽視掉了實用性，要根據(jù)實際合理情況來換裝合適的輪轂，才是正確之道！
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